포물선 비행 실험

무중력 연구를위한 가장 큰 비행 실험실 다시 시작

에어 버스 A300 ZERO-G Novespace
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3, 2, 1 ... 세계에서 가장 큰 비행 실험실은 독일 항공 우주 센터 (DLR)의 일곱 번째 포물선 비행을위한 "이륙 준비"입니다. 지난 주 20 개의 연구팀이 Airbus A300 ZERO-G에 12 개의 실험 공장을 건설했습니다. 오늘이왔다 : 새로운 포물선 비행 캠페인이 시작된다.

2005 년 9 월 12 일 월요일 아침 프랑스 항공 안전 (CEV) 엔지니어와 운영 회사 인 Novespace가 안전 점검을 실시했습니다. 무중력 단계에서 모든 안전 위험을 제거하기 위해 모든 설비의 비행 능력을 점검했습니다. 마지막 준비 과정에서 모든 참가자는 오후에 안전 브리핑을 위해 모였습니다. DLR 프로젝트 리더가 소개 된 후 Dr. Ing. Ulrike Friedrich와 조종사 인 Gilles LeBazic은 모든 과학자들에게 무중력에 대한 계획된 연구에 대해 알 렸습니다.

창조적 혼란에서 실험적 심각성까지

지난 화요일 독일 전역의 연구팀이 보르도-메리 그낙 공항의 노베 스페이스 (Novespace) 사이트에 도착했다. 미니 밴으로 그들은 과학적 호기심으로 가득 찬 과학 장비, 노트북 및 카메라로 가득한 프랑스를 여행했습니다. Novespace 워크숍에서 팀은 곧 그들의 장비를 열망했습니다.

금속 선반의 초기 "창조적 혼란"(포장재, 게이지 및 실험 샘플로 조심스럽게 덮음)은 팔레트 트럭이 에어 버스로 운송 될 때까지 금요일까지 순서대로 형성되었으며, 잘 계획된 계획을 위해 비행 데크에 볼트로 고정했습니다. 했다. 그 이후로, 랙에 잘 부착 된 팀의 마스코트는 무중력에서 사용하기 위해 비행기에서 기다립니다. 반면에 과학자들은 여전히 ​​"심각한"상태가되기 전에 모든 준비 프로그램을 지상에서 수행해야했습니다.

Aachen, Berlin, Bonn, Braunschweig, Göttingen, Greifswald, Hamburg, Kiel, Cologne, Constance, Marburg 및 Ulm의 10 개 실험 팀이 지난 수요일 에어 버스에 실험을 설치하면서 시작했습니다. 이어서, 설비의 기능을 점검하고 무중력 비행 후 비교에 필요한 기준값을 결정 하였다. 디스플레이

테스트 대상으로서의 인간

인간 생리 학적 실험에서, 신체 축을 따른 유체 변위는 무중력 하에서 결정된다. 그렇게 할 때 지상의 기초를 비교할 필요가 있습니다. Charité Berlin 팀과 Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen 팀은 먼저 각 테스트 사람이 어두운 상자에서 엉덩이에서 위쪽으로 놓을 영역을 준비했습니다. 4 일 동안 총 8 명의 시험 요원이 있습니다. 그런 다음 연구원들은 초음파 프로브의 값을 읽는 시스템을 구축했습니다. 프로브는 각 포물선 전후에 경골 및 대상의 이마에서의 유체 이동을 측정합니다. 동시에 이마에서 혈액 순환의 가능한 변화가 관찰됩니다.

이 박사와 평행 DLR 우주 항공 의학 연구소의 Bernd Johannes는 시험 비행자들에게 전자를 보냅니다. 그는 처음에 첫 번째 전단지의 초기 값을 수집했습니다. 그는 도움을 받아 비행 단계에서 신체 기능을 나중에 확인합니다. 그의 관심사는 변화하는 조건 하에서 개인에게 발생하는 스트레스 요인을 측정하는 것입니다. 많은 팀과 함께 금요일 저녁까지 유사한 과학적 준비가 이루어졌습니다.

Dr. med의 인간 생리 학적 실험에서. 요하네스와 샤리 트 베를린도 오늘 아침 보르도에서 코치로 도착한 학생들과 관련이 있습니다. 날아 다니는 날마다 그들 중 하나가 실험을 할 것입니다.

또한 월요일 아침에 실험자들의 실험은 10시 방향의 안전 점검까지 마지막 미묘함과 태도가 공장에서 완료되어야했기 때문에 조치를 취하기 위해 다시 열중했습니다. 오늘 아침 시간이 왔습니다 : 7 차 포물선 비행 시리즈가 시작됩니다.

(DLR, 13.09.2005-NPO)